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追蹤器大解密:抓猴尖兵,看小编动手玩


2020-05-29


追蹤器大解密:抓猴尖兵,看小编动手玩 看到追蹤器这个名词你会想到什幺?是电影画面中的警方办案,还是跟蹤老公抓小三?人类是一种好奇心很重的动物,尤其喜欢窥探它人隐私,而追纵器这个亦正亦邪的玩意,正好帮助大家满足这个心愿,只是要在什幺情况下用它,就在使用者一念之间。到底追纵器是什幺,有那些使用与购买的注意事项。如果是善意的出发点,其实追蹤器可以对生活带来很大的帮助。

快速目录:追蹤器是什幺追蹤器规格有差别后端功能各家不一电信业者分杯羹追蹤器是什幺

笔者先简单介绍一下追蹤器是什幺。追蹤器是一个小型的讯号发报器,内含GPS与GPRS模组,使用时会先搜寻卫星进行定位,之后再经由预先设定好的条件,发送讯号给含有图资的伺服端,当使用者想要知道追蹤器目前位置时,只要上网登入就能看到。

追蹤器常见的用途有车队管理、老人小孩走失协寻或汽车防盗等,简单的说只要追蹤器在人或物身边,它就会发出讯号告诉你位置。这不是什幺先进技术,想要买也不是难事,只是产品用途有争议,所以在市场上一直相当低调。

可以定位不一定是追纵器

「我的手机也可以定位,为何要买追蹤器?」手机定位和追蹤器听起来好像都一样,其实这两者是有差别的。手机定位只能查询目前位置、无法记录,也无法将历史位置记录成轨迹(除非搭配特定软体)。因为在搜寻过程中,如果被搜寻者不停移动,那寻找方向就会比位置来的重要,所以追蹤器结合后端平台能做到手机无法取代的功能。但这是在一般状况下,如果透过电信警察配合电信业者帮忙,还是能够用手机来确认被搜寻者当下的位置,不过这个做法不在本文範围内,先不讨论。

另外一种东西也有类似追蹤器的效果,就是轨迹记录器,差别在轨迹记录器没有后端平台,所以偏向个人使用。它一样能不停定位并记录移动位置,但图资内容只能透过事后上传至电脑显示。

有门号才能追蹤

追蹤器要丢出讯号才能追蹤,那要如何让追蹤器与平台互通呢?现在的做法是在追蹤器上安装手机SIM卡以便通讯,虽然随便一张SIM卡都可以,但以笔者测试手机耗电量的经验来看,如果将手机电池充饱同时开启3G功能,即使是在休眠状态下电池续航力少则2天,最多3天就会耗尽。为了省电一般追蹤器内不含3G模组,传输都採GPRS讯号,所以常见的网路吃到饱3G SIM卡并不适合拿来装在追蹤器上。

用易付卡安全又划算

在考量电力消耗与通讯费用成本后,追蹤器厂商设计以GPRS来传输讯号,一般2G或3G SIM卡的GPRS服务在未开通情况下(依不同电信业者方案,有些是自动开通),插入追蹤器是无法使用的,所以使用前需先申请开通服务。因为使用时SIM卡需一直插在追蹤器上,你原本的门号就无法接听电话,想买追蹤器来玩的读者,笔者建议申办门号时以预付卡做为付费方式。

使用预付卡的好处是以传输封包计费,比吃到饱划算,因为追蹤器可能每30秒~1分钟才丢出一次讯号。另外如果以月租方式计费又刚好误触上网功能,有可能当月电话费爆增,预付卡则无此问题,最坏的情况也只有储值金额被花光而已。

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▲各大通讯行都可以买预付卡,不过购买时需要携带身分证及健保卡等双证件。

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▲插入SIM卡前记得要先用手机设定开机免输入PIN码,不然追蹤器无法正常使用。

什幺是GPRS

GPRS(General Packet Radio Service)全名为通用封包无线服务技术,是以GSM(全球行动通讯系统,Global System for Mobile Communications)为基础的一种通讯服务,但因为上下传速度逊于现在常见的3G技术,而以封包量计价的付费方式,也较不符合现代人上网使用需求,所以目前较少人使用

(后面还有:追蹤器规格有差别)

追蹤器规格有差别

有人说什幺样的人开什幺样的车,当然追蹤器也不是一体适用,要找人还是找车都有不一样的机种。原因在于追蹤器回传讯号的频率,因为如果被搜寻者的移动速度太快,追蹤器回传点位太少会不利于判断移动方向,但回传次数太过频繁又会影响到耗电量与通讯费用,所以即使基本功能一样,细部的电池容量、体积大小、充电设计……等规格还是有许多差异。

常见追蹤器种类种类人用车用特定物品使用时机老人、小孩走失汽车遭窃保险箱失窃追蹤器造型小可大可小大讯号发送次数少

不一定

待机时间短可长可短长

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▲讯号回传次数影响追蹤器的耗电量,所以有些机种是充电式设计,有的则是装电池就好。

追蹤器效果实测

追蹤器有一点像汽车导航,差别是汽车导航的图资是即时显示在导航机萤幕中,而追蹤器是透过网路连至后端平台查看,但两者一样都是力求位置準确。笔者特地借来一台追蹤器实测,移动方式使用步行与机车2种,测试路线为笔者上下班路径,但刻意绕道行走高架桥底下与穿过隧道,观察讯号稳定性与準确度。步行测试範围是公司旁的锦州街与松江路一带。

讯号间隔影响判断

从后端平台看追蹤器回传的资料结果,单点定位精準度误差约在20公尺内,测试时笔者在公司楼下,但显示位置是在马路对向。移动时笔者设定追蹤器每60秒回传一次讯号,正常机车的移动时速约每小时40~60公里,所以在没有红绿灯的情况下,每一个点位距离可能相差600公尺到1公里,导致地图上各点连线后很难判读。例如追蹤者想利用每天固定移动路线来设立车辆拦截点,便很难去判断该设在那里,所以建议追蹤移动物体时追蹤器讯号回传间隔要设得更短。

追蹤器另一个容易造成误判的地方是高架桥,测试时笔者故意行走高架桥上或下,但从后台观看位置都没办法100%定位正确,可能跟机车移动时会在车阵中穿梭,不是笔直前进有关。在隧道内则会有断讯问题,不过这些问题也会出现在汽车导航中,但透过这样的精準度将每个点连成线后,对于寻车或大型物体已经足够。

高度无法被追蹤

要靠追蹤器找车不是难事但寻人就没那幺容易,除非被搜寻者位于空旷处,不然在水泥建材的都市丛林里找人,还是要撒下大量人力搜寻才行。原因是GPS讯号受到建筑物遮蔽便无法传送讯号,再来是追蹤器并不能标示高度,所以被搜寻者如果进入建筑物,后端平台只能看到最后发出讯号的位置,却无法得知被搜寻者人在几楼。

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▲因为刚开机所以位置固定移动速度为0,但如果将地图放大,会发现定位的点是靠近电脑王对面的民生东路2段166号。公司的位置是民生东路2段141号。

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▲在忠孝东路三段与建国高架桥交叉口,笔者是行走在高架桥上,但从后台显示位置是在桥下。不过追蹤器目的是观察被追蹤物走过什幺路径,所以这点误差可以睁一只眼闭一只眼。

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▲如果追蹤器回传讯号间隔太长,行走路线又是在巷弄中,将各点连线后就会出现这种贯穿地图的奇景。但为了增加精準度将回传讯号间隔设短,也代表通讯费用会暴增。

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▲追蹤器回传讯号的间隔时间,会影响后台图资的判断,设间隔15秒回传讯号,就很容易看出被追蹤者曾经走过那些路,若是移动速度更快则建议间隔秒数要更短。

(后面还有:后端功能各家不一)

后端功能各家不一

在本次测试过程中,追蹤器回传的座标均在市区内,而追蹤器后端平台的图资都是由追蹤器厂商与第三方合作(如:PAPAGO),所以显示位置的準确度跟汽车导航一样,还是在于图资本身。除了图资差异外,后端平台的功能也是重点,记录点位多寡、日期时间回朔、移动里程或油耗计算、主机资料管理、讯号回传间隔、简讯回传或路径输出……等,这些功能每家都是不一样的,如果对于追蹤内容有特殊需求者,在挑选厂牌和机器前还是得先问详细一点吧。

后台功能重点解说

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▲后台登入后可同时查询多台追蹤器位置,并观察目前或过去所移动的地点。

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▲后台介面除了显示追蹤器目前位置,还能秀出追蹤器剩余电力、经纬度、距离与油耗。

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▲追蹤器管理可设定讯号回传间隔、求救简讯,较特别的是电子围篱,若追蹤器超过设定範围便以简讯通知追蹤者。

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▲如果追蹤者不方便进入后台观察也可用手机查询,后台会将追蹤器最后位置以简讯方式告知。

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▲后台资讯如果是共用的情况(例如:计程车队管理),可以另设管理权限密码,避免资料遭人破坏。

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▲每个点位连成轨迹后可以将图资输出,CSV档适合用于Excel报表,KML档则可用Google Earth开启。

如何隐藏才是重点

追蹤器该怎幺「放」也是一项重点。以汽车防盗的角度出发,追蹤器自然不能放在太显眼的地方,因为被发现而丢弃就失去追蹤的意义了,追蹤器可不能像汽车导航机一样吸在前挡玻璃上,所以要如何隐藏或不被发现也是一项难题。

用机车做测试,放在椅垫下或是前置物箱都是可以收到讯号的,如果要刻意隐藏因为机车外露部分较多,所以只要固定好随便放都不会影响讯号传输。汽车就没那幺简单了,首要的问题是隔热纸影响,若刻意放在座椅下方,经测试追蹤器讯号也不是很好,靠GPS外接天线接汽车导航可以解决这个问题。想要隐密建议放在汽车底盘靠外测的地方,但除了要考量防水性与耗电量外,如何牢牢固定也是难题。

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▲外接的GPS天线没办法直接插上追蹤器,所以要偷偷摆在车子里就要尽量选遮蔽物少的地方。

特异机种另类功能

追蹤器不光只是追蹤,还可以针对不同的需求延伸许多特异功能。比较常见的是像老人手机一样,能设定固定号码单键回拨或是简讯回传,用于车用防盗则会发简讯给车主告知目前车辆所在处,或是振动侦测设计,触发感应时会发出巨响防盗,再进一步改装还能限制车辆启动,汽车熄火后再次插入钥匙转动也无法点火启动,降低汽车失窃机率。

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▲这台追蹤器可以设定3组单键快拨电话,与发送简讯。

(后面还有:电信业者分杯羹)

电信业者分杯羹

追蹤器怎幺买才划算?市场上的配套方案有很多,常见为月租或买断2种,但除了注意机器是否可回收外,SIM卡的费用也要注意,因为追蹤器传递讯号时等同于打电话,所以就算机器是以租用计费,还是会有笔电话费开销。若租赁费用偏高,则可能业者已把电话费算进去。

如果你觉得这样的计费方式不划算,电信业者也有推出相同的服务,不过功能较阳春只适合用于协寻,机器採租赁或免费但查询方式以计次收费,先储值有查才扣钱。假如你还是嫌这样的收费不划算,那失蹤老人协寻中心有提供预防走失的「爱的手鍊」服务,1年服务费只要500元,相当便宜,但该服务只提供家有失智老人或精神障碍患者的人申请。

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▲协寻服务的市场不只电信业,连保全业也有加入,配合旗下的保全资源服务效果更佳。

如何反制追蹤器

针孔摄影机、录音笔这类搜证用器材相信大家都不陌生,在各大百货公司或公共场合中,常会看到类似「本场所已通过反偷拍检测」这样的标语,虽然不知道各个场所是怎幺检测的,但做法不外乎是利用电磁波侦测器或是电磁波干扰器进行反制。一山还有一山高,上述的搜证器材可以透过外力方式让效果失效,追蹤器当然也可以。

追蹤器是先透过GPS或AGPS定位后再用GPRS传输讯号,所以有心者若不想被跟蹤,可以利用GPS干扰器(或称GPS阻断器),让追蹤器失效。但这类商品因为受到NCC(国家通讯传播委员会,National Communications Commission)管束,所以一般人较难取得,不过还是有店家走偏门愿意提供,至于要如何取得笔者就不详述。只能说使用了GPS干扰器,会让追蹤器无法定位,后台看到的状态是追蹤器一直停留在原地,而实际上早就离开。

追蹤器大解密:抓猴尖兵,看小编动手玩
▲上网搜寻GPS干扰器其实不难找到商品,但业者都在出货前加注本产品只接受外销订单,国内需经NCC许可通过后始可购买。

使用时机与法律规範

晚上常见的酒测临检中,可以看到警察身上挂载各种搜证用配备,如果我们把追蹤器也想成是一种搜证配备,那幺我们可以随意的追蹤他人吗?其实这是一种违法行为。原因是与警察相关的警察职权行使法中,其中一条载明警察对于经常发生或经合理判断可能发生犯罪案件之公共场所或公众得出入之场所,为维护治安之必要时,得协调相关机关(构)装设监视器,或以现有之摄影或其他科技工具蒐集资料。因为身份关係,警察是拥有使用权利的,如果我们任何收集他人资料并散布则是违法。

一般民众因受个人资料保护法或其他各种相关法律保护,所以如果读者看完这篇追蹤器专题的介绍,想要购买追蹤器但用途不正当,那有可能在没获得各种资料前还反被提告,例如:刑法第三百一十五条之一的妨害秘密罪,可处三年以下有期徒刑、拘役或三万元以下罚金,所以也有可能你藉由追蹤器得到了一些资讯,但不能成为法庭上的证据,劝大家可别以身试法啊。

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